Resumen:
- Tesla anuncia un lanzamiento limitado de su servicio de robotaxi a finales de este mes.
- Pero el VW ID Buzz AD ofrece una solución autónoma completa para los operadores de flotas.
- Está previsto que se publique ampliamente el próximo año.
Si bien el precio de las acciones de Tesla sigue intrínsecamente ligado a la promesa de un futuro totalmente autónomo, Volkswagen está desarrollando silenciosa pero diligentemente su propia solución de conducción autónoma.
A través de su filial de movilidad MOIA, Volkswagen ha desarrollado su primer vehículo de producción totalmente autónomo, el ID Buzz AD, diseñado para ofrecer un paquete completo para aquellos que buscan lanzar servicios autónomos “de forma rápida, segura y a escala”, según la marca.
Esto ocurre mientras Tesla se prepara para lanzar su tan esperado y prometido servicio de robotaxi Model Y en Austin, Texas. Sin embargo, los críticos se apresuraron a señalar que el servicio de transporte constará de solo 10 vehículos, todos con geolocalización y monitorizados por un operador remoto.
Análisis: Los taxis autónomos toman el control del mercado
A pesar del escepticismo en torno a las declaraciones de Elon Musk sobre la posibilidad de algún día operar toda la flota de Tesla como un servicio de transporte totalmente autónomo, no se puede negar el hecho de que la tecnología está evolucionando a un ritmo acelerado.
Waymo sigue siendo el líder indiscutible, con servicios populares en Phoenix, San Francisco, Los Ángeles y Austin. La compañía también se prepara para recibir el primer modelo autónomo Ioniq 5 de producción en masa de Hyundai, lo que acelerará el ritmo de implementación.
En el Reino Unido, Uber anunció recientemente que adelantará pruebas de su flota de vehículos autónomos a Londres el año que viene, y Nissan también está avanzando con sus servicios sin conductor, que, según dice, pueden conectar comunidades rurales remotas con grandes ciudades.
Probé personalmente la última innovación de conducción autónoma de Nissan y me impresionó la velocidad y la confianza con la que manejó algunos de los caminos más desafiantes y accidentados de Gran Bretaña.
A pesar de todo el revuelo, la tecnología de taxis autónomos de Tesla todavía parece lejana; el lanzamiento previsto para finales de este mes probablemente se retrasará mientras los legisladores de Texas deciden sobre una nueva legislación.
Además, la “flota” de 10 automóviles sugiere que la compañía todavía está en una fase de pruebas muy temprana, mientras que sus principales competidores ya tienen soluciones tecnológicamente más avanzadas listas para funcionar.
