Si compró un automóvil después de 1996, es probable que ya tenga un puerto OBD-II (puerto de autodiagnóstico). Como todo automóvil o camión construido después de este año, debe tener uno instalado.
OBD-II es un dispositivo dedicado que monitorea las emisiones, el kilometraje, la velocidad y otros datos sobre su vehículo. Está conectado a la luz indicadora de verificación del motor, que se enciende cuando la computadora detecta un problema. Verificar Las mejores aplicaciones de mantenimiento de automóviles y consejos relacionados.
Un dispositivo OBD-II presenta un puerto de 16 pines que está cerca del conductor, generalmente debajo del volante lateral. Lo que permite que el mecánico u otra persona lea el código de falla usando una herramienta de monitoreo especial.
Enlaces rápidos
Comparación entre OBD-I y OBD-II
Antes de OBD-I, cada fabricante tenía su propio conjunto de estándares OBD, lo que significaba que el mecánico tenía que comprar costosos kits de escaneo para cada tipo de componente. OBD-I se introdujo por primera vez en 1987 y comenzó a estandarizar los estándares de diagnóstico en los vehículos. Tenía sensores que detectan y reducen las emisiones a través de válvulas de control de emisiones. Sin embargo, tuvo muchos problemas y deficiencias.
Como resultado, en 1996, los fabricantes de automóviles comenzaron a equipar automóviles y camiones con un puerto OBD-II. Cada sistema es prácticamente el mismo, pero hay ligeras diferencias. Estos se conocen como protocolos y son específicos de los fabricantes de vehículos. La mayoría de los automóviles solo implementan un protocolo, y el protocolo se puede seleccionar en función de los pines del conector J1962.
Hay cinco protocolos básicos de señalización:
- SAE J1850 PWM: Modulación de ancho de pulso, utilizada en vehículos Ford.
- SAE J1850 VPW: ancho de pulso variable, utilizado en vehículos de General Motors.
- ISO9141–2: Usado en todos los vehículos Chrysler y una variedad de vehículos europeos o asiáticos.
- ISO14230–4 (KWP2000): un protocolo utilizado por muchas marcas estadounidenses, europeas y japonesas, como Honda, Jeep, Land Rover, Subaru, Mazda, Nissan y más.
- ISO 15765 CAN: Controller Area Network, utilizado en todos los vehículos fabricados después de 2008.
Los pines 4 y 5 se usan en todos los protocolos para conexiones a tierra, y el pin 16 se usa para la alimentación de la batería del automóvil.
Una vez que la computadora detecta un problema con el motor o cualquier otro componente del vehículo que está monitoreando, encenderá la luz indicadora de revisión del motor. Verificar Esto es lo que necesita saber antes de comprar autos usados en línea.
¿Cómo funciona OBD II?
Los códigos de diagnóstico de problemas (DTC) se almacenan en el sistema informático. Los códigos pueden variar de un fabricante a otro. Sin embargo, cualquier persona con una herramienta de escaneo OBD-II puede conectarla a un puerto OBD-II y leer códigos de diagnóstico de problemas desde una computadora.
Cualquier herramienta de escaneo OBD-II puede leer códigos debido al pinout estándar. Las herramientas de escaneo pueden leer cualquiera de los protocolos anteriores. El pinout estándar es el siguiente.
- Alfiler 1: utilizado por el fabricante.
- Alfiler 2: Utilizado por SAE J1850 PWM y VPW.
- Alfiler 3: utilizado por el fabricante.
- Alfiler 4: conexión a tierra.
- Alfiler 5: conexión a tierra.
- Alfiler 6: utilizado por ISO 15765–4 CAN.
- Alfiler 7: línea K de ISO 9141–2 e ISO 14230–4.
- Alfiler 10: Para uso exclusivo de SAE J1850 PWM.
- Alfiler 14: utilizado por ISO 15765–4 CAN.
- Alfiler 15: Línea K de ISO 9141–2 e ISO 14230–4.
- Alfiler 16: Proporciona energía de la batería del automóvil.
Las herramientas de escaneo OBD-II pueden conectarse a estos puertos e identificar un código de problema de cualquier fabricante que use uno de los protocolos OBD-II.
¿Qué se puede conectar al puerto OBD-II?
Tradicionalmente, el mecánico conectaría la herramienta de escaneo al puerto OBD-II para leer el DTC. Estas herramientas de bajo costo al menos proporcionarán un código solo numérico, que el mecánico luego buscará en el manual del fabricante o en el sitio de servicio. Las herramientas más costosas proporcionarán códigos de error de texto.
Sin embargo, en los últimos años, ha habido herramientas más avanzadas disponibles para todos los conductores promedio que no quieren depender de un mecánico para averiguar qué le pasa a su automóvil.
Un ejemplo es el probador OBD-II. Esto puede venir en una variedad de configuraciones, como cableadas e inalámbricas. También puede encontrar dispositivos que se conectan a su teléfono inteligente o computadora portátil y algunos de ellos vienen con sus propias pantallas. Sea cual sea su preferencia, la elección está ahí.
Otra opción son los rastreadores GPS. Se puede enchufar a tu vehículo, aunque se suele colocar en el puerto OBD-II para darle suficiente energía al dispositivo. Estos pueden ser especialmente útiles para realizar un seguimiento de hacia dónde se dirige el vehículo.
Otras aplicaciones de escaneo OBD-II para teléfonos inteligentes
El sistema informático de su vehículo supervisa constantemente varios sistemas y componentes.
Esto significa que cualquier dispositivo conectado al puerto puede leer la misma información y transferirla a su dispositivo móvil. Imagine abrir una aplicación en su teléfono y ver el consumo de combustible actual de su vehículo, las temperaturas, la presión del aceite y más.
Hoy en día es posible proporcionar todos estos datos utilizando cualquiera de los dispositivos y aplicaciones que se enumeran a continuación.
1. Escáner Veepeak Mini WiFi OBD II
Si está buscando una solución económica, no puede equivocarse con Escáner OBD II Para Android por Veepeak.
Este dispositivo funciona con muchas aplicaciones de Android como Torque Pro, Torque Lite o OBD Car Doctor. Simplemente habilite Bluetooth y podrá ver varios datos de sensores y diagnosticar códigos de falla cuando se encienda la luz indicadora de verificación del motor.
A diferencia de la mayoría de los otros dispositivos en este rango de precios, este también le permite verificar los códigos de error para cosas simples como una tapa de combustible suelta.
2. Lector de códigos OBDII y herramienta de escaneo de productos BAFX
convierte Lector de código OBDII de productos BAFX su dispositivo iOS en una excelente y avanzada herramienta OBD. No solo puede leer todos los datos de diagnóstico de su vehículo, sino que también puede monitorear datos en tiempo real como:
- temperatura del motor
- tasa de consumo de combustible.
- Voltaje del sensor de O2.
- Nivel de voltaje de la batería.
- El tiempo que estuvo funcionando su motor.
Es una herramienta útil para monitorear datos sobre los sistemas de su automóvil que el tablero no le muestra.
Sin embargo, tenga en cuenta que las aplicaciones de terceros que funcionan con este dispositivo no son gratuitas.
3. Escáner Veepeak OBDCheck BLE Bluetooth OBD II
Preparar Veepeak OBDComprobar BLE Equipado con Bluetooth 4.0 es uno de los mejores hardware para su dispositivo Android o iOS.
Simplemente habilite Bluetooth en su teléfono y conéctese a esta herramienta de escaneo para leer información de su puerto OBD-II. El dispositivo puede leer todos los protocolos OBD-II. Puede usarlo con la aplicación Torque para Android o incluso ScanMaster para su computadora portátil con Bluetooth. Verificar Los autos conceptuales más geniales que se dirigen al futuro de los autos eléctricos.
4. Herramienta de escaneo Bluetooth BlueDriver Pro OBD2
Dispositivo BlueDriver Bluetooth Profesional OBDII Destinado a cualquiera que desee beneficiarse de una herramienta dedicada a los puertos OBD-II más eficientes. Que está habilitado para Bluetooth y funciona con dispositivos Android e iOS.
Es algo más caro que otros lectores de puertos inalámbricos del mercado. Sin embargo, viene con las funciones que esperaría de las mismas herramientas de escaneo costosas que usan los mecánicos.
El dispositivo le permite usar la aplicación móvil para leer y verificar códigos de error básicos y avanzados. También incluye pruebas avanzadas con datos en vivo, como recuentos de fallas, lecturas digitales, gráficos e informes de reparación de una base de datos en línea que se actualiza con frecuencia.
5. Escáner Bluetooth OBDLink MX + OBD2
Leer y verificar códigos de error es útil, pero si realmente desea acceder a los datos en tiempo real, entonces Escáner Bluetooth OBDLink MX + OBD2 es el camino a seguir. Es una de las opciones más caras, pero las características son simplemente increíbles.
- Obtenga datos del vehículo en tiempo real, incluso cuando no esté.
- Soporte mejorado para Ford, General Motors, Mazda, Nissan, Toyota, Honda y más.
- Vea, grafique y registre cientos de parámetros en tiempo real.
- Bloqueo/desbloqueo de puertas (en vehículos seleccionados).
Si bien el precio coloca a esta herramienta de escaneo avanzada dentro del rango de muchas herramientas más costosas utilizadas por los mecánicos, sus excelentes características hacen que valga la pena el costo. Verificar ¿Cómo funciona el control de crucero en los vehículos?
Aprovecha el puerto OBD-II
El puerto OBD-II ha estado disponible en los vehículos durante muchos años, pero solo recientemente ha estado disponible para los conductores regulares. Tener estos dispositivos y aplicaciones le brinda una visión mucho mejor de lo que le sucede a su automóvil mucho antes de que ocurran problemas importantes.
Algunas herramientas de escaneo de puertos también vienen con funciones de seguimiento de ubicación. Además, hay muchos usos para el puerto OBD-II que no son solo para la resolución de problemas. También puede configurar su vehículo con el puerto OBD-II dedicado, que proporciona más potencia y mejor economía de combustible. ¡Las posibilidades son infinitas! Ahora puedes ver Todo lo que necesitas saber sobre la carga de tu coche eléctrico en casa.
